近日，美國航空業傳來一則重磅消息，廉價航空公司巨頭Spirit Airlines正式申請了破產保護，這在業內引發了廣泛關注，也讓其未來發展以及美國航空業格局走向充滿了諸多不確定性。 自2020年初以來，Spirit Airlines就陷入了經營困境，累計虧損已經超過25億美元，這樣龐大的虧損數額無疑給公司的財務狀況敲響了警鐘。進入2024年，情況更是雪上加霜，公司面臨著33億美元債務中的不少款項即將到期，償債壓力巨大，就如同懸在頭頂的達摩克利斯之劍，隨時可能讓公司陷入更艱難的境地。 此前，Spirit Airlines為了改善自身的財務狀況，曾多次嘗試與其他航空公司進行合併。其中，與邊疆航空、捷藍航空等的合併計畫備受矚目。然而，這些努力最終都化為泡影。2024年 1 月，Spirit Airlines與捷藍航空價值38億美元的合併計畫，被聯邦法官以反壟斷為由阻止。 這次合併失敗，使得公司失去了一次通過合併來最佳化資源、提升財務實力的絕佳機會，進而導致其財務困境進一步加劇。

在大旅遊產業復甦發展中，國際航空運輸協會表示，全球航空業也呈現出強勁的復甦態勢。然而，一家美國廉價航空公司精神航空Spirit Airlines卻面臨巨大挑戰。 根據報導，該公司10月4日股價跌至歷史低點，下跌近40%。市場還傳出消息，Spirit Airlines正在與債券持有人討論潛在的破產申請條款。儘管最終提交的時間尚未確定，但這兩條消息大大打擊了投資人的信心，也讓航空業的未來走向更加撲簌迷離。 據瞭解，Spirit Airlines是美國一家以超低票價著稱的航空公司，總部位於美國佛羅里達州米拉馬爾，成立於1980年，主要經營加勒比海地區與拉丁美洲的國際航線。儘管該公司以低票價聞名，但自2022年起，根據Skytrax評級，Spirit Airlines被評為三顆星航空公司，且過去曾是唯一獲得兩星的航空公司。 近年來，Spirit Airlines在疫情後的復甦中曾表現出一定的增長潛力。然而，隨著市場競爭的加劇和營運成本的上升，該公司面臨著諸多挑戰。